Još jedna stvar nas stalno truje: Prašina iz kočnica opasnija od izduvnih gasova

Naučnici su otkrili da trenje kočinica može izazvati teška oboljenja pluća

Zagađenje vazduha koje udišemo nije samo posledica izduvnih gasova. Istraživanja su pokazala iznenađujuću činjenicu - prašina koja nastaje trenjem kočnica mogla bi biti još opasnija po naše zdravlje od čađi iz auspuha.

Stručnjaci su u laboratorijskim uslovima uzgajili ćelije koje oponašaju plućno tkivo i izložili ih prašini iz kočnica i izduvnim gasovima. Rezultati su bili zabrinjavajući. Prašina iz kočnica značajno je više oštetila ćelije, i to na načine koji se povezuju s teškim oboljenjima poput raka pluća i astme.

Posebno je zanimljivo otkriće da je bakar glavni krivac za štetnost prašine iz kočnica. Kada su naučnici neutralisali bakar u uzorcima, toksični efekti su se značajno smanjili. To nije iznenađujuće ako znamo da skoro polovina bakra koji udišemo potiče upravo od trenja kočnica i guma.

Smog i magla, tihi neprijatelji naše dece

Ironično je što su današnje kočione obloge, koje ne sadrže azbest, pokazale veću toksičnost od drugih vrsta obloga, pa čak i od izduvnih gasova. Ove takozvane NAO obloge uvedene su kao zamena za one koje su sadržale azbest, koji je zabranjen u mnogim zemljama zbog povezanosti s plućnim bolestima.

Prelazak na električne automobile neće rešiti ovaj problem. Naprotiv, zbog veće težine električnih vozila, ona proizvode više prašine od kočnica nego klasični automobili. Iako imaju regenerativni sistem kočenja, i dalje koriste klasične kočnice za potpuno zaustavljanje.

Nove evropske emisione standarde, koji stupaju na snagu u novembru 2026. godine, prvi put će uvesti ograničenja za emisiju prašine iz kočnica. To bi moglo podstaći razvoj novih materijala za kočnice ili mehanizama za hvatanje prašine. 

Šta jesti kad je ovoliko zagađenje? Kako da pomognemo organizmu?

Takođe bi moglo usmeriti pažnju na bolje projektovanje saobraćajnica i smirivanje saobraćaja, što bi smanjilo agresivnu vožnju i često kočenje.

U Velikoj Britaniji čak 60 posto čestica zagađenja koje potiču od vozila nije iz auspuha, već od trenja kočnica, guma i puta. Ne postoji bezbedna količina izloženosti ovakvim zagađivačima. Zato je važno da nauka i zakonodavstvo počnu da tretiraju ove emisije jednako ozbiljno kao i izduvne gasove. Samo tako možemo napraviti stvarni napredak u zaštiti našeg zdravlja i životne sredine.